高雄捷運公司以三大機廠為發展核心，規劃兼具休閒娛樂、多功能生活機能及新商務文化的現代城市，不僅創造交通需求，提昇大眾系統使用率，亦充實高雄地區的生活圖像，塑造高雄都會區21世紀新生活典範。

大寮機廠

大寮機廠位於捷運橘線東端，屬高雄市大寮區，基地在鳳屏路（即台一省道，往來鳳山及屏東間）以南、鳳林路（即台25 線，目前為大寮地區之主要道路）以東、前庄路以西、萬丹路以北之區域，周圍聚落為大寮鄉之前庄村及中興村。

大寮機廠距離鳳屏路為780 公尺、距離萬丹路僅為75 公尺。基地西側之40 米計畫道路，於 99 年5 月完工通車，道路系統可連接鳳屏路及萬丹路，作為大寮機廠對外之主要車行動線，並發展成為大寮地區之主要道路，使大寮機廠聯外交通更佳便利。

此外，由大寮機廠南端經台25 線(鳳林三路)至台88 快速道路大寮交流道僅約為4.2 公里，以此路線之車行20 分鐘距離可涵蓋高雄市區及屏東萬丹、新園、潮州等鄉鎮。機廠範圍內亦設有OT1 大寮站，可便利串連高雄縣市區域，區位交通條件良好。

大寮機廠用地面積為54 公頃，以作為捷運維修主機廠使用為主，依機廠設施功能計畫，其為五級維修機廠，佔地面積約為34 公頃。機廠範圍內除做為維修機廠使用外，其餘可供開發使用之商業服務區面積約為16.7 公頃。

南機廠

南機廠位處捷運紅線南端，屬高雄市前鎮區，基地位於高雄市中山路及中安路口，以國道1 號高速公路、中山四路（高雄市主要幹道）、中安路（連接中山四路與台88 快速道路之主要道路）、及紅毛港小學與中學預定地為界，機廠範圍內設置R4A 草衙站。

南機廠周遭之道路系統條件完善，利用中山四路，北向10 分鐘車程內即可抵達高雄市中心；利用高速公路，避開平面道路號誌，更可於15分鐘抵達北高雄；利用中安路東向銜接台88 快速道路鳳山交流道僅為3.5 公里，約為5-10 分鐘車程，可聯繫高雄縣大寮及屏東各鄉鎮。再者，亦可利用捷運系統，通行高雄地區，北向可連接高雄火車站及高鐵左營站等交通節點；南向則可至小港機場、及小港地區，交通甚為便利。

而南機廠與國際接軌部份，距離小港國際機場距離僅約2.7 公里，搭乘捷運僅為一站距離（R4-R4A）；距離高雄港亦僅約2.6 公里，如有海運需求，亦佔地利之便。

南機廠之區位條件極為特殊，集海、陸、空於一身，且可以捷運串連大高雄地區，全台僅有，具有國際能見度及地方發展之潛在力。

南機廠用地面積為26 公頃，以捷運維修機廠使用為主，依機廠設施功能計畫，作為三級維修機廠使用；並同時於機廠範圍內設置捷運公司總部大樓及捷運系統行控中心，連同機廠設施區及連絡道路佔地面積約為17.9 公頃。機廠範圍內可供開發使用面積約為8 公頃。

北機廠

北機廠位於捷運紅線北端，跨高雄市岡山區及橋頭區二行政區，在高雄市岡山文化局之東南側。基地能見度高，西側緊鄰40 米之台一省道，東以台鐵為界，北側約為以岡山鎮中山南路(台一省道)為界，南側則鄰近橋頭鄉筆秀路。

基地距岡山、橋頭市集僅約為1.5 公里，距高雄市區約為16 公里，北機廠北端經介壽東路（186 縣道）至中山高速公路岡山交流道約3 公里

北機廠藉由緊鄰之台一省道，可快速往來附近鄉鎮，另藉由中山高速公路更可於20 分鐘車程抵達高雄市區，30 分鐘車程以內抵達台南市區；如欲利用台鐵往來，亦可選擇台鐵橋頭站或岡山車站，交通條件甚為便利。而機廠範圍內之捷運R24 南岡山站，已於99 年與高雄市政府完成簽約及開工興建，車站完工後（預計102 年底）將作為捷運紅線之端末站，預料將成為岡山及附近鄉鎮地區往來高雄市區之交通新節點。

北機廠用地面積為34 公頃，以捷運維修機廠使用為主，依機廠設施功能計畫，作為三級維修機廠使用，設施區、聯絡道路及R24 車站等佔地面積為24.6 公頃。機廠範圍內可供開發使用面積為9.4 公頃。

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